汽車燃料稅是「節能減碳」的懲罰稅－馬朝誌(新聞解讀)

科技劉揆只愛做秀

UDN

Liu, 2nd from left.

以化學博士背景掌行政院的劉揆，竟連麥當勞砷油事件都無法向國人交待：砷的檢驗有沒問題？油中的砷來源為何？這和立院KMT黨鞭三不五時羞辱中研院前後任院長「只會化學」，形成重大諷刺。不過劉揆愛膨風做秀，則勿庸置疑！昨天，他又到台南(政治高敏感地區)騎電車，為「節能減碳」作秀。

「節能減碳」，是時代潮流，也是新世紀人類共同的主題，但絕非作秀的政治把戲。為某廠商廣告電自行車，利益輸送是問題，但卻不能喊著要百姓「節能減碳」，官家卻在懲罰「節能減碳」，問題出在於台灣現行的汽車燃料稅上。

七月底是全民繳交汽燃稅的痛苦期限。以1801-2400CC汽缸的車種為例，每月以207公升耗油量估計，每公升得加2.5元的燃料稅，這是不公平的稅負，因為它以「預備犯」論處！不論愛車是否月喝207公升汽油，都得繳6210元的汽燃稅。它變相鼓勵多消耗汽油(完全符合油公司的賺錢立場)，因為「用越多省越多」。相反的，在「節能減碳」下，官口要民少開車，但6210元照付，以平常家庭車年跑12000公里估算，耗油約1200公升，亦即每公升的燃料稅為5.175元，如果只跑6000公里，燃料稅就高達10.35元/升，中油再吹亞洲最便宜的油價，豈非惡意欺騙！所以「用越省罰越多」的現行汽燃稅制度，對劉揆的「節能減碳」秀，不也証實說一套做一套的欺民策略！