馬朝誌(新聞解讀)

裕隆酷比的前生今世

《在台組裝吉利熊貓車發生疑似安全問題》(BBC, 2010-7-23)，這則新聞的驚奇感，不在中國汽車的安全性，而在中國汽車在台藉屍還魂的神祕性！因為ECFA還未簽署之前，它已在台灣橫行年餘(註：驚見-大陸吉利-(熊貓車)奔馳於合歡山，2009/07/24 20:12:42 發表,U-car.com.tw)。

在此則BBC報導中，最具新聞價值的莫過於：

「由中國吉利汽車提供零件技術在台灣組裝的熊貓車。

「中國自有品牌的汽車也在今年正式進軍台灣市場，目前在台銷售的包括吉利的熊貓車以及奇瑞的兩款小車。

「這些汽車都是以全車主要零部件從中國大陸進口，在台灣組裝並且另掛廠牌的方式經營。

「以吉利熊貓車為例，在台灣是由…裕隆集團成立一家全新的酷比汽車在台灣營銷。

「酷比汽車在台灣將熊貓車取名為M’car，其包括引擎與變速箱等主要零件都由吉利汽車提供，而這次發生疑似瑕疵的方向盤機柱，也是從中國大陸進口。」

這和「長期在台組裝日產汽車的裕隆集團」傳統文化，相去甚遠。前者是誠實的商業道德，而酷比汽車 則有欺蒙混騙的嫌疑！

這就是中國吵嚷「讓利」的典型交易吧！「這些僅是在台組裝的中國自有品牌汽車都標榜其為台灣製造，並強調其安全性」，消費者該如何自求多福，且看ECFA如何肆虐台灣！

PKLim, July 25, 2010